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LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140, Dose Kunststoff, VE: 1 Liter, 4421

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LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140, Dose Kunststoff, VE: 1 Liter, 4421
LIQUI MOLY
Direkte Zusammenarbeit mit Hersteller
4421
4100420044212
  • Gewicht: 0,875 kg
  • Maße (B x T x H): 8,6 x 8,6 x 26,2 cm
  • Mindesthaltbarkeitsdatum: 60 Monate
  • VE: 1 Liter
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140, Dose Kunststoff, VE: 1... mehr
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140, Dose Kunststoff, VE: 1 Liter, 4421, 4100420044212

Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl für schwerste Beanspruchungen. Speziell für den Einsatz in Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential entwickelt. Enthält ausgewählte Zusätze die neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften auch den Reibungskoeffizienten zwischen den Kupplungsscheiben verändert. Dadurch wird „Stick-Slip“ mit dem darauffolgenden Rütteln verhindert. Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen namhafter Kfz-Hersteller wie z.B. für BMW-Fahrzeuge.

Eigenschaften:
  • hervorragender Korrosionsschutz
  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • laufgeräuschmindernd
  • hohes Druckaufnahmevermögen
  • gutes Viskositätstemperaturverhalten
  • exzellente Alterungsbeständigkeit
  • für verlängerte Ölwechselintervalle
  • sehr gute Dichtungsverträglichkeit
Einsatzgebiet:
Für extrem hochbelastete Achsantriebe mit und ohne Sperrdifferentiale und Nebenaggregate.

Anwendung:
Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Achsantrieb/Nebenaggregat verbleiben.

Spezifikationen/Freigaben:
API GL5
Verfügbare Downloads:
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Inhalt: 1 Liter

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Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl für schwerste Beanspruchungen. Speziell für den Einsatz in Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential entwickelt. Enthält ausgewählte Zusätze die neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften auch den Reibungskoeffizienten zwischen den Kupplungsscheiben verändert. Dadurch wird „Stick-Slip“ mit dem darauffolgenden Rütteln verhindert. Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen namhafter Kfz-Hersteller wie z.B. für BMW-Fahrzeuge.

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