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LIQUI MOLY Lamellenkupplungsöl, Dose Kunststoff, VE: 1 Liter, 21419

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LIQUI MOLY Lamellenkupplungsöl, Dose Kunststoff, VE: 1 Liter, 21419
LIQUI MOLY
Direkte Zusammenarbeit mit Hersteller
21419
4100420214196
  • Gewicht: 0,85 kg
  • Maße (B x T x H): 8,6 x 8,6 x 26,2 cm
  • Mindesthaltbarkeitsdatum: 36 Monate
  • VE: 1 Liter
LIQUI MOLY Lamellenkupplungsöl, Dose Kunststoff, VE: 1 Liter, 21419, 4100420214196 Speziell für... mehr
LIQUI MOLY Lamellenkupplungsöl, Dose Kunststoff, VE: 1 Liter, 21419, 4100420214196

Speziell für Haldex Allrad-, Quattro- und 4motion-Antriebe entwickeltes Hochleistungsgetriebeöl mit exzellentem Viskositätsindex sowie ausgezeichneter Scherstabilität und hervorragendem Reibwert unter allen Betriebsbedingungen. Schützt zuverlässig vor Verschleiß, Schaumbildung und Korrosion. Sorgt für optimale Kraftübertragung bei mit Allrad angetriebenen Fahrzeugen.

Eigenschaften:
  • hervorragender Korrosionsschutz
  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • exzellente Scherstabilität
  • optimaler Reibwert unter allen Betriebsbedingungen
  • schützt zuverlässig vor Schaumbildung
  • extrem hoher Viskositätsindex
Einsatzgebiet:
Für mit Haldex-Kupplungen gesteuerte Allradantriebe von Audi, Opel, Seat, Skoda, Volkswagen und Volvo.

Anwendung:
Vor Gebrauch gut schütteln. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben. Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
Verfügbare Downloads:
Gefahrenhinweise (H-Sätze)
  • H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise (P-Sätze)
  • P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
  • P501 - Inhalt/Behälter … zuführen.
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Inhalt: 1 Liter

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Speziell für Haldex Allrad-, Quattro- und 4motion-Antriebe entwickeltes Hochleistungsgetriebeöl mit exzellentem Viskositätsindex sowie ausgezeichneter Scherstabilität und hervorragendem Reibwert unter allen Betriebsbedingungen. Schützt zuverlässig vor Verschleiß, Schaumbildung und Korrosion. Sorgt für optimale Kraftübertragung bei mit Allrad angetriebenen Fahrzeugen.

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  • ausgezeichneter Verschleißschutz
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  • optimaler Reibwert unter allen Betriebsbedingungen
  • schützt zuverlässig vor Schaumbildung
  • extrem hoher Viskositätsindex
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Vor Gebrauch gut schütteln. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben. Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
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