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LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140, Dose Kunststoff, VE: 0,5 Liter, 4420

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LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140, Dose Kunststoff, VE: 0,5 Liter, 4420
LIQUI MOLY
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4420
4100420044205
  • Gewicht: 0,438 kg
  • Maße (B x T x H): 6,7 x 6,7 x 20,2 cm
  • Mindesthaltbarkeitsdatum: 60 Monate
  • VE: 0,5 Liter
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140, Dose Kunststoff, VE: 0,5... mehr
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140, Dose Kunststoff, VE: 0,5 Liter, 4420, 4100420044205

Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl für schwerste Beanspruchungen. Speziell für den Einsatz in Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential entwickelt. Enthält ausgewählte Zusätze die neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften auch den Reibungskoeffizienten zwischen den Kupplungsscheiben verändert. Dadurch wird „Stick-Slip“ mit dem darauffolgenden Rütteln verhindert. Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen namhafter Kfz-Hersteller wie z.B. für BMW-Fahrzeuge.

Eigenschaften:
  • hervorragender Korrosionsschutz
  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • laufgeräuschmindernd
  • hohes Druckaufnahmevermögen
  • gutes Viskositätstemperaturverhalten
  • exzellente Alterungsbeständigkeit
  • für verlängerte Ölwechselintervalle
  • sehr gute Dichtungsverträglichkeit
Einsatzgebiet:
Für extrem hochbelastete Achsantriebe mit und ohne Sperrdifferentiale und Nebenaggregate.

Anwendung:
Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Achsantrieb/Nebenaggregat verbleiben.

Spezifikationen/Freigaben:
API GL5
Verfügbare Downloads:
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Inhalt: 0.5 Liter (38,18 € * / 1 Liter)

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Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl für schwerste Beanspruchungen. Speziell für den Einsatz in Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential entwickelt. Enthält ausgewählte Zusätze die neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften auch den Reibungskoeffizienten zwischen den Kupplungsscheiben verändert. Dadurch wird „Stick-Slip“ mit dem darauffolgenden Rütteln verhindert. Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen namhafter Kfz-Hersteller wie z.B. für BMW-Fahrzeuge.

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