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LIQUI MOLY Profi Nfz-Motoröl 10W-40 LA, Kanister Kunststoff, VE: 20 Liter, 21426

LIQUI MOLY
Direkter Versand vom Hersteller
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LIQUI MOLY Profi Nfz-Motoröl 10W-40 LA, Kanister Kunststoff, VE: 20 Liter, 21426
Hersteller: LIQUI MOLY
Direkte Zusammenarbeit mit Hersteller
Herstellernummer: 21426
EAN: 4100420214264
LIQUI MOLY
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Technische Daten:
  • Gewicht: 17,3 kg
  • Maße (B x T x H): 37,5 x 19,1 x 38,6 cm
  • Mindesthaltbarkeitsdatum: 60 Monate
  • VE: 20 Liter
Beschreibung
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LIQUI MOLY Profi Nfz-Motoröl 10W-40 LA, Kanister Kunststoff, VE: 20 Liter, 21426, 4100420214264

Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt vor Verschleiß und gewährleistet optimale Motorsauberkeit. Sorgt stets für optimalen Öldruck sowie stabilen Schmierfilm und reduziert den Ölverbrauch.

Eigenschaften:
  • hohe Scherstabilität
  • hoher Verschleißschutz
  • gute Schmierfilmstabilität
  • ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
  • exzellentes Kaltstartverhalten
  • hält Ladeluftkühler extrem sauber
  • exzellente Alterungsbeständigkeit
  • rückwärtskompatibel
Einsatzgebiet:
Für Nfz-Dieselmotoren gemäß der Abgasnormen Euro IV, Euro V und Euro VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT).

Anwendung:
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.

Spezifikationen/Freigaben:
ACEA E6, E7, E9, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Volvo VDS-4.5
Verfügbare Downloads:
189,29 €* 159,07 € Netto 300,97 € * (37,11% gespart)
Inhalt: 20 Liter (9,46 € * / 1 Liter)

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  • Maße (B x T x H): 37,5 x 19,1 x 38,6 cm
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  • VE: 20 Liter
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Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt vor Verschleiß und gewährleistet optimale Motorsauberkeit. Sorgt stets für optimalen Öldruck sowie stabilen Schmierfilm und reduziert den Ölverbrauch.

Eigenschaften:
  • hohe Scherstabilität
  • hoher Verschleißschutz
  • gute Schmierfilmstabilität
  • ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
  • exzellentes Kaltstartverhalten
  • hält Ladeluftkühler extrem sauber
  • exzellente Alterungsbeständigkeit
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Für Nfz-Dieselmotoren gemäß der Abgasnormen Euro IV, Euro V und Euro VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT).

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Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.

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