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LIQUI MOLY Motoröl Top Tec Truck 6150 5W-30, Kanister Kunststoff, VE: 20 Liter, 21923

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LIQUI MOLY Motoröl Top Tec Truck 6150 5W-30, Kanister Kunststoff, VE: 20 Liter, 21923
LIQUI MOLY
Direkte Zusammenarbeit mit Hersteller
21923
4100420219238
  • Gewicht: 17,2 kg
  • Maße (B x T x H): 37,5 x 19,1 x 38,6 cm
  • Mindesthaltbarkeitsdatum: 60 Monate
  • VE: 20 Liter
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LIQUI MOLY Motoröl Top Tec Truck 6150 5W-30, Kanister Kunststoff, VE: 20 Liter, 21923, 4100420219238

Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl mit moderner Verschleißschutztechnologie. Sorgt für hohe Kolbensauberkeit und eine lange Motorlebensdauer. Gewährleistet durch abgesenkte HTHS-Viskosität eine maximale Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei gleichzeitig niedrigen Emissionen. Ermöglicht aufgrund langer Ölwechselintervalle eine Minimierung der Wartungskosten.

Eigenschaften:
  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • hohe Alterungsstabilität
  • für hoch beanspruchte Euro 6 Bus- und Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
  • minimiert durch lange Ölwechselintervalle die Wartungskosten
  • sorgt für lange Motorlebensdauer
  • hohe Reinigungswirkung
  • gewährleistet einen geringen Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen
Einsatzgebiet:
Für die ganzjährige Verwendung in stark beanspruchten Euro 6 Nfz-Dieselmotoren wie z. B. in Mercedes-Benz-Trucks und -Bussen mit den Motorentypen OM 470, 471, 473, 934, 936, 936h, in denen ein Schmierstoff dieser Spezifikationen vorgeschrieben wird. Nicht rückwärtskompatibel und somit nicht in älteren Motoren einsetzbar!

Anwendung:
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.

Spezifikationen/Freigaben:
API FA-4, API SN, DTFR 15C130 (228.61), Volvo VDS-5
Verfügbare Downloads:
300,40 €* 252,44 € Netto 468,63 € * (35,9% gespart)
Inhalt: 20 Liter (15,02 € * / 1 Liter)

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Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl mit moderner Verschleißschutztechnologie. Sorgt für hohe Kolbensauberkeit und eine lange Motorlebensdauer. Gewährleistet durch abgesenkte HTHS-Viskosität eine maximale Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei gleichzeitig niedrigen Emissionen. Ermöglicht aufgrund langer Ölwechselintervalle eine Minimierung der Wartungskosten.

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  • hohe Alterungsstabilität
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