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LIQUI MOLY Getriebeöl Top Tec ATF 1600, Kanister Kunststoff, VE: 20 Liter, 3694

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LIQUI MOLY Getriebeöl Top Tec ATF 1600, Kanister Kunststoff, VE: 20 Liter, 3694
LIQUI MOLY
Direkte Zusammenarbeit mit Hersteller
3694
4100420036941
  • Gewicht: 17 kg
  • Maße (B x T x H): 37,5 x 19,1 x 38,6 cm
  • Mindesthaltbarkeitsdatum: 60 Monate
  • VE: 20 Liter
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LIQUI MOLY Getriebeöl Top Tec ATF 1600, Kanister Kunststoff, VE: 20 Liter, 3694, 4100420036941

Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis Synthesetechnology und moderner, leistungsstarker Additivkomponenten. Neben der hervorragenden Alterungs- und Oxidationsstabilität wird durch den extrem hohen Viskositätsindex ein optimales Schalten unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet. Speziell für Automatikgetriebe entwickelt, die in verschiedenen Mercedes-Benz-Fahrzeugen verbaut sind und dient auch zur Beseitigung von Schaltproblemen.

Eigenschaften:
  • exzellenter Korrosionsschutz
  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • gutes Viskositätstemperaturverhalten
  • exzellente Alterungsbeständigkeit
  • beseitigt Schaltprobleme
  • hervorragende Oxidationsstabilität
  • hervorragendes Reibverhalten
  • sehr gute Tieftemperatureigenschaften
  • verhindert Schaumbildung
Einsatzgebiet:
Entwickelt für die neue Generation der Mercedes Benz 7-Stufen-Automatikgetriebe und rückwärtskompatibel zu den älteren Mercedes Benz 5-Stufen-Automatikgetrieben. Ein Schmierstoff dieser Spezifikation wird zum Teil auch in Verteilergetrieben gefordert. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller.

Anwendung:
Vor Gebrauch gut schütteln. Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.

Spezifikationen/Freigaben:
MB-Freigabe 236.14
Verfügbare Downloads:
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Inhalt: 20 Liter (23,50 € * / 1 Liter)

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Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis Synthesetechnology und moderner, leistungsstarker Additivkomponenten. Neben der hervorragenden Alterungs- und Oxidationsstabilität wird durch den extrem hohen Viskositätsindex ein optimales Schalten unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet. Speziell für Automatikgetriebe entwickelt, die in verschiedenen Mercedes-Benz-Fahrzeugen verbaut sind und dient auch zur Beseitigung von Schaltproblemen.

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