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LIQUI MOLY Classic Motorenöl SAE 50, Kanister Kunststoff, VE: 5 Liter, 1131

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LIQUI MOLY Classic Motorenöl SAE 50, Kanister Kunststoff, VE: 5 Liter, 1131
LIQUI MOLY
Direkte Zusammenarbeit mit Hersteller
1131
4100420011313
  • Gewicht: 4,45 kg
  • Maße (B x T x H): 25 x 10,5 x 31,9 cm
  • Mindesthaltbarkeitsdatum: 60 Monate
  • VE: 5 Liter
LIQUI MOLY Classic Motorenöl SAE 50, Kanister Kunststoff, VE: 5 Liter, 1131, 4100420011313 Sehr... mehr
LIQUI MOLY Classic Motorenöl SAE 50, Kanister Kunststoff, VE: 5 Liter, 1131, 4100420011313

Sehr mild legiertes, mineralisches Einbereichsmotoröl. Speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorräder ohne Ölfilter bzw. mit Zyklonabscheider (Spaltfilter) abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive gewährleisten optimale Schmierung und sehr guten Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen.

Eigenschaften:
  • hohe Schmiersicherheit
  • exzellenter Korrosionsschutz
  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • für klassische Motorräder ohne Ölfilter geeignet
Einsatzgebiet:
Speziell für klassische Fahrzeuge und Motorräder ohne Ölfilter bzw. mit Zyklonabscheider (Spaltfilter), in denen ein unlegierter oder sehr mild legierter Schmierstoff gefordert wird.

Anwendung:
Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Verfügbare Downloads:
80,29 €* 67,47 € Netto 122,84 € * (34,64% gespart)
Inhalt: 5 Liter (16,06 € * / 1 Liter)

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LIQUI MOLY Classic Motorenöl SAE 50, Kanister Kunststoff, VE: 5 Liter, 1131
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Sehr mild legiertes, mineralisches Einbereichsmotoröl. Speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorräder ohne Ölfilter bzw. mit Zyklonabscheider (Spaltfilter) abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive gewährleisten optimale Schmierung und sehr guten Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen.

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  • exzellenter Korrosionsschutz
  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • für klassische Motorräder ohne Ölfilter geeignet
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Speziell für klassische Fahrzeuge und Motorräder ohne Ölfilter bzw. mit Zyklonabscheider (Spaltfilter), in denen ein unlegierter oder sehr mild legierter Schmierstoff gefordert wird.

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