FLUX Pumpen-Set F430 PVDF-40/33-1000 & Motor F458 10-45860010 günstig versandkostenfrei online kaufen: große Auswahl günstige Preise

Direkter Versand vom Hersteller

FLUX Pumpen-Set F430 PVDF-40/33-1000 & Motor F458, 10-45860010

Hersteller:	FLUX
Herstellernummer:	10-45860010
EAN:	4055091039220

Weitere Artikel von FLUX

Technische Daten:

Förderstrom: max. 40 L/min
Förderhöhe: max. 9,5 mWs
Viskosität: min. 1 mPas - max. 600 mPas
Eintauchtiefe: 1000 mm
Außenrohrdurchmesser: 40 mm
Kollektor-Motor: F458, 230 V, 50-60 Hz, 460 Watt, IP 55, 5 m
Kabel mit Stecker
Werkstoff Außenrohr: Polyvinylidenfluorid (PVDF)
mit Gleitringdichtung
Chemie-Schlauch DN 19, 2 m lang, elektrisch leitfähig eingebunden mit Schlauchfassungen aus PVDF
Zapfpistole PVDF
Fassverschraubung PP
anwendungsgerecht vorbereitet zur sofortigen Inbetriebnahme
Medien / Fluide: Bromwasserstoffsäure, Chlorsäure, Flusssäure, Natriumhypochlorit, Salpetersäure, Schwefelsäure
Gebinde: Fässer, Kanister
Maße in Verpackung in mm (H x B x T): 1310 x 330 x 220
1 Der max. Förderstrom wird in der genannten Konfiguration mit Medium Wasser bei 20°C und Auslaufhöhe = Höhe Druckstutzen erreicht.
Gewicht in Verpackung: 10,8 kg

FLUX Pumpen-Set F430 PVDF-40/33-1000 & Motor F458, 10-45860010, 4055091039220 Pumpen-Set für... mehr

Menü schließen

FLUX Pumpen-Set F430 PVDF-40/33-1000 & Motor F458, 10-45860010, 4055091039220

Pumpen-Set für konzentrierte Säuren und Laugen, für Kanister und Fässer. Die F 430 PVDF ist universell für unterschiedlichste konzentrierte Säuren einsetzbar und zum Fördern aus Fässern und Kanistern geeignet. Durch die Konstruktion mit Gleitringdichtung kann die Pumpe einfach und schnell in ihre zwei Hauptkomponenten zerlegt werden. Das Pumpen-Set besteht aus Pumpe mit Motor, 2 m Schlauchleitung und Zapfpistole.

Weitere Vorteile sind:

Kein Medium dringt ins Innenrohr der Pumpe ein Pumpe ist schnell und ohne Werkzeug in zwei Teile zerlegbar
Innenrohr mit Stahlkern verhindert Längenveränderung bei Temperaturschwankungen
Robuster Motor mit Aluminiumgehäuse und Säureschutzlackierung
Motor ist komplett geschlossen Keine Korrosion am Motor durch aggressive Dämpfe