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Epple Leit- und Zugspindeldrehmaschine TU 4615, 245 0463

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Epple Leit- und Zugspindeldrehmaschine TU 4615, 245 0463
Epple
Direkte Zusammenarbeit mit Hersteller
245 0463
4260364295931
  • Spitzenweite: 1.500 mm
  • Spitzenhöhe: 230 mm
  • Drehdurchmesser ohne Brücke: 690 mm
  • Drehdurchmesser über Support: 285 mm
  • Spindelbohrung: 58 mm
  • Reitstock: MK 4
  • Spindelaufnahme (Camlock): 1 - 6"
  • Geschwindigkeiten: 12
  • Drehzahlen: 25 - 2.000 min-1
  • Vorschübe (längs): 0,031 - 1,7 mm/U
  • Vorschübe (quer): 0,014 - 0,784 mm/U
  • Gewinde (metrisch): 0,1 - 14 mm
  • Gewinde (Zoll): 2 - 112 Gg/1"
  • Gewinde (diametral): 8 - 144 D.P.
  • Gewinde (Modul): 0,25 - 3,5 mm
  • Verfahrweg - Oberschlitten: 128 mm
  • Verfahrweg - Planschlitten: 285 mm
  • Dreibackenfutter, Durchmesser: 250 mm
  • Vierbackenfutter, Durchmesser: 300 mm mit einstellbaren Backen
  • Motorleistung: 400 V /5,5 kW
  • Abmessungen: 2.720 x 1.080 x 1.370 mm
  • Gewicht: 2.070 kg
Epple Leit- und Zugspindeldrehmaschine TU 4615, 245 0463, 4260364295931 Leit- und... mehr
Epple Leit- und Zugspindeldrehmaschine TU 4615, 245 0463, 4260364295931

Leit- und Zugspindeldrehmaschine in schwerer Ausführung mit umfangreicher Serienausstattung. Vibrationsarm und laufruhig. Inklusive massivem Unterbau und Maschinenbett.
  • Starke und verwindungssteife Konstruktion des Maschinenunterbaus und -bettes, die aus einem Stück aus schwingungsabsorbierendem Grauguss gegossen ist.
  • Gehärtete und geschliffene Bettführungsbahnen
  • Großzügig dimensioniertes Maschinenbett
  • Alle Führungen sind mit nachstellbaren Keilleisten versehen
  • Zentralschmierung im Bettschlitten
  • Rechts- / Linkslauf am Bettschlitten schaltbar
  • Herausnehmbare Bettbrücke für das Bearbeiten von großen Werkstücken
  • Verstellbarer Reitstock für das Drehen von Kegeln
  • Garantierte Rundlaufgenauigkeit < 0,015 mm in der Spindelnase gemessen
  • Geschlossenes Vorschubgetriebe, Zahnräder und Wellen sind gehärtet und geschliffen
  • Übersichtliches Bedienelement mit massiven Wahlhebeln zum Wählen der Geschwindigkeiten
  • Ölbad-Wechselradgetriebe mit gehärteten und geschliffenen Getriebezahnrädern
  • Handräder mit einstellbarer Feinskalierung
  • Hauptspindel gehärtet und geschliffen und im Ölbad laufend, sowie Kegelrollenlager geführt
  • Längsvorschub, abschaltbar mittels 4 verstellbaren Schaltnocken
  • Mechanische Fuß-Spindelbremse
  • Leitspindelabdeckung
  • Abnahmeprotokoll
  • Gefertigt nach DIN 8606 Werkzeugmachergenauigkeit
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  • Drehdurchmesser über Support: 285 mm
  • Spindelbohrung: 58 mm
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  • Spindelaufnahme (Camlock): 1 - 6"
  • Geschwindigkeiten: 12
  • Drehzahlen: 25 - 2.000 min-1
  • Vorschübe (längs): 0,031 - 1,7 mm/U
  • Vorschübe (quer): 0,014 - 0,784 mm/U
  • Gewinde (metrisch): 0,1 - 14 mm
  • Gewinde (Zoll): 2 - 112 Gg/1"
  • Gewinde (diametral): 8 - 144 D.P.
  • Gewinde (Modul): 0,25 - 3,5 mm
  • Verfahrweg - Oberschlitten: 128 mm
  • Verfahrweg - Planschlitten: 285 mm
  • Dreibackenfutter, Durchmesser: 250 mm
  • Vierbackenfutter, Durchmesser: 300 mm mit einstellbaren Backen
  • Motorleistung: 400 V /5,5 kW
  • Abmessungen: 2.720 x 1.080 x 1.370 mm
  • Gewicht: 2.070 kg
Epple Leit- und Zugspindeldrehmaschine TU 4615, 245 0463, 4260364295931 Leit- und... mehr
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Leit- und Zugspindeldrehmaschine in schwerer Ausführung mit umfangreicher Serienausstattung. Vibrationsarm und laufruhig. Inklusive massivem Unterbau und Maschinenbett.
  • Starke und verwindungssteife Konstruktion des Maschinenunterbaus und -bettes, die aus einem Stück aus schwingungsabsorbierendem Grauguss gegossen ist.
  • Gehärtete und geschliffene Bettführungsbahnen
  • Großzügig dimensioniertes Maschinenbett
  • Alle Führungen sind mit nachstellbaren Keilleisten versehen
  • Zentralschmierung im Bettschlitten
  • Rechts- / Linkslauf am Bettschlitten schaltbar
  • Herausnehmbare Bettbrücke für das Bearbeiten von großen Werkstücken
  • Verstellbarer Reitstock für das Drehen von Kegeln
  • Garantierte Rundlaufgenauigkeit < 0,015 mm in der Spindelnase gemessen
  • Geschlossenes Vorschubgetriebe, Zahnräder und Wellen sind gehärtet und geschliffen
  • Übersichtliches Bedienelement mit massiven Wahlhebeln zum Wählen der Geschwindigkeiten
  • Ölbad-Wechselradgetriebe mit gehärteten und geschliffenen Getriebezahnrädern
  • Handräder mit einstellbarer Feinskalierung
  • Hauptspindel gehärtet und geschliffen und im Ölbad laufend, sowie Kegelrollenlager geführt
  • Längsvorschub, abschaltbar mittels 4 verstellbaren Schaltnocken
  • Mechanische Fuß-Spindelbremse
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