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John Bean Achsvermessung Visualiner Prism 42 Elite, EEWAEU557BE1

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John Bean Achsvermessung Visualiner Prism 42 Elite, EEWAEU557BE1
John Bean
Direkte Zusammenarbeit mit Hersteller
EEWAEU557BE1
8054081002301
  • Felgengröße: 11”– 26”
  • Universal-Radklammern: 11”– 22”
  • Versorgungsspannung: 230 V 1 ph 50 / 60 Hz, 6 A / 3 A
  • Reifendurchmesser: bis 37” Lenkradfeststeller
  • Spurbreite: 1220 – 2440 mm Bremspedalfeststeller
  • Radstand: 1780 – 4570 mm
John Bean Achsvermessung Visualiner Prism 42 Elite, EEWAEU557BE1, 8054081002301 Der John Bean... mehr
John Bean Achsvermessung Visualiner Prism 42 Elite, EEWAEU557BE1, 8054081002301

Der John Bean Visualiner PRISM vermisst mit Reflektoren an der Vorderachse und Pods (Portable Device) an der Hinterachse. Bei dieser 2-Kameratechnik kann die optische Kommunikation zwischen den Vorderrädern nicht unterbrochen werden, deshalb sind auch keine Spoileradapter nötig. Dieses Achsmessgerät macht Vermessungen bis zum maximalen Lenkeinschlag ohne elektronische Drehteller möglich, das spart Anschaffungs- und Folgekosten.

Und noch ein Vorteil: an den Vorderrädern befinden sich keine elektronischen Komponenten – das spart außerdem Wartungskosten. Durch die innovative Messtechnik des Visualiner PRISM ist die Einschlagroutine schnell durchzuführen. Pods, Radklammern und Reflektoren sind besonders leicht, da sie aus Magnesium sind und damit einfach zu handhaben. Mit dem Visualiner PRISM können Sie
  • Achsvermessungen praktisch überall in der Werkstatt durchführen
  • eventuell erforderliche Handgriffe in kürzerer Zeit durchführen
  • modernen, leichten Komponenten vertrauen, die speziell für den Techniker entwickelt wurden.
Der Visualiner PRISM ist besonders flexibel, denn er ist auf verschiedenen Achsmessarbeitsplätzen einsetzbar, es ist kein zusätzlicher Platzbedarf für dieses Achsmessgerät nötig. Durch die spezielle Vermessungstechnik können auch Fahrzeuge mit langem Radstand vermessen werden, so benötigt man vom Smart bis zum Transporter nur ein Achsmessgerät. Die modernen Lithium-Ionen-Akkus haben eine Standzeit von 24 Stunden (3 Tage bei 3 – 4 Achsvermessungen pro Tag) und eine besonders lange Lebensdauer.

Die Akkus werden von der Software überwacht, diese weist frühzeitig auf eine Ladenotwendigkeit hin, um eine Unterbrechung während der Achsvermessung zu vermeiden. Die verbleibende Lebensdauer der Akkus wird angezeigt, so dass jede Vermessung sicher durchgeführt werden kann. Die selbsterklärende Menüführung vermeidet Eingabefehler und führt den Bediener einfach und schnell durch alle Messabläufe.

Allgemeine Merkmale:
  • Windows XP Betriebssystem
  • Kfz-Daten aus über 25 Jahren
  • Eingabemöglichkeit für kundenspezifische Kfz-Daten
  • Selbstdiagnose
  • Backup/Wiederherstellen von Kalibrier- und Einstelldaten
  • Bedienerfreundlichkeit Einstellungen
  • Integriertes Hilfesystem
  • 3-D-Animationen
  • Anleitung zu Werkzeugen, Zubehör + Einstellung
  • Moderne Kundendatenbank
  • Backup / Wiederherstellen der Kundendatenbank
  • Mehrere Druckformate
  • Mehrere Maßeinheiten
  • Warnung: Spur einstellen
Messungen:
  • Nachlauf + Spreizung auf Drehtellern
  • Spreizung in angehobenem Zustand
  • Spurdifferenzwinkel
  • Fahrzeugdaten mit
  • Höhenstandsmessung
  • FrameCheckTM Rahmenwinkel zur Nachlaufkorrektur
Einstellungen:
  • Nachlauf, Sturz + Spur live
  • Nachlauf, Sturz + Spur live – angehoben
  • Sturz + Spur – (Nachlauf eingefroren)
  • Sturz + Spur – (Nachlauf eingefroren) angehoben
  • Querlenkereinstellung
  • Einstellblättchen hinten
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  • Felgengröße: 11”– 26”
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  • Versorgungsspannung: 230 V 1 ph 50 / 60 Hz, 6 A / 3 A
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  • Spurbreite: 1220 – 2440 mm Bremspedalfeststeller
  • Radstand: 1780 – 4570 mm
John Bean Achsvermessung Visualiner Prism 42 Elite, EEWAEU557BE1, 8054081002301 Der John Bean... mehr
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Der John Bean Visualiner PRISM vermisst mit Reflektoren an der Vorderachse und Pods (Portable Device) an der Hinterachse. Bei dieser 2-Kameratechnik kann die optische Kommunikation zwischen den Vorderrädern nicht unterbrochen werden, deshalb sind auch keine Spoileradapter nötig. Dieses Achsmessgerät macht Vermessungen bis zum maximalen Lenkeinschlag ohne elektronische Drehteller möglich, das spart Anschaffungs- und Folgekosten.

Und noch ein Vorteil: an den Vorderrädern befinden sich keine elektronischen Komponenten – das spart außerdem Wartungskosten. Durch die innovative Messtechnik des Visualiner PRISM ist die Einschlagroutine schnell durchzuführen. Pods, Radklammern und Reflektoren sind besonders leicht, da sie aus Magnesium sind und damit einfach zu handhaben. Mit dem Visualiner PRISM können Sie
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  • modernen, leichten Komponenten vertrauen, die speziell für den Techniker entwickelt wurden.
Der Visualiner PRISM ist besonders flexibel, denn er ist auf verschiedenen Achsmessarbeitsplätzen einsetzbar, es ist kein zusätzlicher Platzbedarf für dieses Achsmessgerät nötig. Durch die spezielle Vermessungstechnik können auch Fahrzeuge mit langem Radstand vermessen werden, so benötigt man vom Smart bis zum Transporter nur ein Achsmessgerät. Die modernen Lithium-Ionen-Akkus haben eine Standzeit von 24 Stunden (3 Tage bei 3 – 4 Achsvermessungen pro Tag) und eine besonders lange Lebensdauer.

Die Akkus werden von der Software überwacht, diese weist frühzeitig auf eine Ladenotwendigkeit hin, um eine Unterbrechung während der Achsvermessung zu vermeiden. Die verbleibende Lebensdauer der Akkus wird angezeigt, so dass jede Vermessung sicher durchgeführt werden kann. Die selbsterklärende Menüführung vermeidet Eingabefehler und führt den Bediener einfach und schnell durch alle Messabläufe.

Allgemeine Merkmale:
  • Windows XP Betriebssystem
  • Kfz-Daten aus über 25 Jahren
  • Eingabemöglichkeit für kundenspezifische Kfz-Daten
  • Selbstdiagnose
  • Backup/Wiederherstellen von Kalibrier- und Einstelldaten
  • Bedienerfreundlichkeit Einstellungen
  • Integriertes Hilfesystem
  • 3-D-Animationen
  • Anleitung zu Werkzeugen, Zubehör + Einstellung
  • Moderne Kundendatenbank
  • Backup / Wiederherstellen der Kundendatenbank
  • Mehrere Druckformate
  • Mehrere Maßeinheiten
  • Warnung: Spur einstellen
Messungen:
  • Nachlauf + Spreizung auf Drehtellern
  • Spreizung in angehobenem Zustand
  • Spurdifferenzwinkel
  • Fahrzeugdaten mit
  • Höhenstandsmessung
  • FrameCheckTM Rahmenwinkel zur Nachlaufkorrektur
Einstellungen:
  • Nachlauf, Sturz + Spur live
  • Nachlauf, Sturz + Spur live – angehoben
  • Sturz + Spur – (Nachlauf eingefroren)
  • Sturz + Spur – (Nachlauf eingefroren) angehoben
  • Querlenkereinstellung
  • Einstellblättchen hinten
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